Moottorit
Näytetään tulokset 109–162 / 166
-

Moottori ae2306.5 v2 – 1960kv – axisflying
-

Moottori black thunder 2207 – 2100kv (yksikkö) – xnova
-

Moottori brushless gts v4 2207 – 2040kv – rcinpower
-

Moottori c206 – 2750kv – axisflying
-

Moottori cinelifter line cl11 – 450kv (yksikkö) – xnova
-

Moottori eco iii series 2207 – 1900kv – emax
-

Moottori eco iii series 2306 – 1900kv – emax
-

Moottori eco iii series 2807 – 1500kv – emax
-

Moottori eco iii series 2808 – 1300kv – emax
-

Moottori f40 pro v 2150kv – t-motor
-

Moottori Flash 1804 – 2450kv – flyfishrc
-

Moottori flash 2506 1550kv – flyfishrc
-

Moottori flash 2506 1750kv – flyfishrc
-

Moottori its 2208 – 1750kv – t-motor
-

Moottori m0802ii – 25000kv – t-motor
-

Moottori m0803ii – 27000kv – t-motor
-

Moottori m1002 – 14000kv – t-motor
-

Moottori m1103 – 11000kv – t-motor
-

Moottori m1103 – 8000kv – t-motor
-

Moottori pacer p1804 akseli 5mm – 2400kv – t-motor
-

Moottori robo 1002 19800kv – flywoo
-

Moottori robo 1003 14800kv – flywoo
-

Moottori speedx2 1202.5 – 15000kv – geprc
-

Moottori speedx2 2105.5 2650kv – geprc
-

Moottori speedx2 2809 v1.1 – 1280kv – geprc
-

Moottori sword 2207 – 1850kv – flyfishrc
-

Moottori syncfpv 2207.5 – 1860kv – axisflying
-

Moottori syncfpv 2207.5 – 1960kv – axisflying
-

Moottori vci 0702 pro lite – 23000kv (4kpl) – vci
-

Moottori vci 0702 pro lite – 27000kv (4kpl) – vci
-

Moottori vci 0702 pro lite – 30000kv (4kpl) – vci
-

Moottori vci 2207 – 2160kv – yuki savage -painos
-

Moottori vci 2207 lt racing – 2160kv – vci
-

Moottori vci 2207 pro – 2100kv – spark-erikoismalli – vci
-

Moottori vci 24k 2306 – 1950kv – vci
-

Moottori vci spark 1202 – 11000kv (2kpl) – vci
-

Moottori vci spark 1203 – 10000kv (2kpl) – vci
-

Moottori vci spark 1203 – 7000kv (2kpl) – vci
-

Moottori vci spark 1204 – 5600kv (2kpl) – vci
-

Moottori vci spark 2203.4 – 2550kv – vci
-

Moottori vci titan 2306 – 1850kv – vci
-

Moottori velox v1507 shaft 5mm – 2700kv – t-motor
-

Moottori velox v1507 shaft 5mm – 4100kv – t-motor
-

Moottori wasp major v2 – 22.6-6.6 2100kv – rcinpower
-

Moottori Wasp Major V2 – 22.6-6.6 2160KV Champion-versio – Rcinpower
-

Moottori x-nova lightning v2 2203.5 – 2800kv (yksikkö)
-

Moottori x-nova lite v2 2207 – 1980kv (yksikkö)
-

Moottori xrotor 2207.5 – 1980kv – hobbywing
-

Moottorijohtosuoja g10-putki (4kpl) – flywoo
-

Moteur 1404 v2 – 4600kv – speedybee
-

Moteur brushless betafpv lava series 1104 7200kv
-

Moteur helion 3110 – 900kv – iflight
-

Motor wire shield 5mm (10pcs)
-

Rcinpower soccerx 1404 plus 3850kv harjaton fpv-racing-moottori
Moottorit: miten valita käyttötarkoitukseen sopiva moottorointi
Moottori valitaan kolmen teknisen kriteerin perusteella: käyttöteho ilmaistuna kilowatteina (kW) tai hevosvoimina (hv), optimaalinen pyörimisnopeus (rpm) sekä käyttötapa (hihna, tasavirta, vaihtovirta). Tyypillinen 750 W:n kolmivaiheinen sähkömoottori pyörii 1400–2800 rpm napaisuuden mukaan, kun taas vastaavan tehon yksivaiheinen moottori menettää käynnistyksessä 15–20 % vääntömomentistaan. Tämä ero määrittää suoraan käyttökohteen: poraus, pumppaus, tuuletus tai mekaaninen voimansiirto.
Sähkömoottorit: yksivaihe, kolmivaihe ja tasavirta
Kolmivaiheinen epätahtimoottori on edelleen ammattikäytön standardi kestävyytensä ja hyötysuhteensa ansiosta – IE3-malleilla hyötysuhde ylittää usein 85 %. Se vaatii kuitenkin kolmivaihevirran, jota useimmissa kotitalouksissa ei ole saatavilla, minkä vuoksi käytetään taajuusmuuttajaa tai vaiheenmuunninta silloin kun asennus ei sitä mahdollista. Yksivaiheinen moottori, joka on yleisempi yksityiskäytössä, toimii tavallisella 230 V:n pistorasialla, mutta sen teho jää yleensä kohtuulliseen kotikäyttöön riittävään 3 kW:iin.
Tasavirtamoottori: käyttö ja rajoitukset
Tasavirtamoottori (12 V tai 24 V) soveltuu liikkuviin sovelluksiin: robotiikkaan, pienoismalleihin ja akkukäyttöisiin sulautettuihin järjestelmiin. Sen nopeutta voidaan säätää helposti jännitettä muuttamalla ilman monimutkaista elektroniikkaa, minkä ansiosta se on yleinen moottoroiduissa leluissa ja pienissä langattomissa työkaluissa. Hiiliharjallisten mallien käyttöikä riippuu suoraan hiiliharjojen kulumisesta; harjattomat (brushless) versiot poistavat tämän kitkapisteen ja kestävät pidempään, mutta vaativat kalliimman elektronisen ohjaimen.
- Yksivaihemoottori: kotikäyttöön, vakio 230 V:n virransyöttö, teho enintään 3 kW
- Kolmivaihemoottori: ammattikäyttöön, korkea hyötysuhde, vaatii 400 V:n virransyötön
- Tasavirtamoottori 12 V/24 V: liikkuvat ja sulautetut sovellukset, säädettävä nopeus
- Harjaton moottori: ei hiiliharjoja, parempi kestävyys, vaatii elektronisen ohjaimen
Polttomoottorit: bensiini, diesel ja erityissovellukset
Ulkokäytössä – ruohonleikkurit, generaattorit, moottoripumput – 4-tahtimoottori on hallitseva lähes olemattoman öljynkulutuksensa ansiosta verrattuna 2-tahtimalleihin. 150 cm³:n 4-tahtimoottori tuottaa keskimäärin 3,5–4 hv, mikä riittää tasaisella maastolla käytettävälle vedettävälle ruohonleikkurille. Kevyemmät ja mekaanisesti yksinkertaisemmat 2-tahtimallit ovat edelleen suosittuja raivaussahoissa ja moottorisahoissa, joissa paino-tehosuhde on tärkeämpi kuin polttoaineenkulutus.
Teho ja vääntömomentti: mikä todella ratkaisee moottorissa
Valmistajan ilmoittama nimellisteho vastaa harvoin todellisessa käytössä saatavilla olevaa tehoa: laske mukaan 10–15 % häviö mekaanisen kitkan ja kuormituksen vuoksi. Newtonmetreinä (Nm) ilmaistu vääntömomentti on vedossa tai nostossa tärkeämpi kuin bruttoteho, sillä se määrittää moottorin kyvyn käynnistyä kuormitettuna sammumatta. Tarkista aina, että ilmoitettu moottorin käyntinopeus vastaa moottoroitavan laitteen vaatimaa nopeutta: huono yhteensopivuus kuluttaa laakereita ennenaikaisesti.
Moottorin huolto ja käyttöikä
Suurin osa moottorivioista johtuu voitelun puutteesta tai tukkeutuneesta tuuletuksesta aiheutuvasta ylikuumenemisesta. Sähkömoottorissa vakiokuulalaakeri kestää normaaliolosuhteissa 20 000–40 000 käyttötuntia; tämä luku puolittuu pölyisessä tai kosteassa ympäristössä ilman vähintään IP54-suojausta. Polttomoottorissa säännöllinen öljynvaihto 25–50 käyttötunnin välein vaikuttaa suoraan moottorilohkon kestoikään.
Lopullinen valinta riippuu siis vähemmän merkistä kuin todellisen tarvittavan tehon, käyntinopeuden ja ympäristöolosuhteiden yhteensopivuudesta. Ylimitoitettu moottori kuluttaa turhaan ja maksaa enemmän hankintahetkellä; alimitoitettu moottori joutuu jatkuvasti äärirajoilleen ja lyhentää siten omaa käyttöikäänsä.