
Moottorit
Näytetään tulokset 1–54 / 166
-

Moottori ae2207 v2 – 1960kv – axisflying
-

Moottori ae2306.5 v2 – 1860kv – axisflying
-

Moottori m0802ii – 25000kv – t-motor
-

Deepspace red line 2807 -moottori – 1350kv
-

Harjaton moottori evo 0802 – 25000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori p22.6-7 – 1880kv – t-hobby
-

Moottori ae2207 v2 – 1750kv – axisflying
-

Moottori brushless gts v4 2207 – 2040kv – rcinpower
-

Moottori c206 – 2750kv – axisflying
-

Moottori flash 2506 1550kv – flyfishrc
-

Moottori flash 2506 1750kv – flyfishrc
-

Moottori Helion 3110 – 900kv – iflight
-

Moottori m1103 – 11000kv – t-motor
-

Moottori m1103 – 8000kv – t-motor
-

Moottori syncfpv 2207.5 – 1960kv – axisflying
-

Moottori vci 24k 2306 – 1950kv – vci
-

Moottori vci spark 1202 – 11000kv (2kpl) – vci
-

Moottori vci spark 1203 – 10000kv (2kpl) – vci
-

Moottori vci titan 2306 – 1850kv – vci
-

Moottorijohtosuoja g10-putki (4kpl) – flywoo
-

Aether 1505 -moottori – 4000kv – deepspace
-

Aether 2006 -moottori – 2550kv – deepspace
-

Aether 2207.3 -moottori – 1960kv – deepspace
-

Blackbird v4 2307 -sarja – 1960kv (4 kpl) – axisflying
-

Blackbird v4 2307 -sarja – 2060kv (4 kpl) – axisflying
-

Cine60 6s -moottori – t-motor
-

Deepspace pulsar 2207 -moottori – 2150kv
-

Flash 1404 4500kv -moottori
-

Flash 2306 1750kv -moottori – flyfishrc
-

Harjaton moottori 0702 BetaFPV (2026) – Champion-versio 36000kv (4 kpl)
-

Harjaton moottori 0702 BetaFPV (2026) – Freestyle-versio 25000kv (4 kpl)
-

Harjaton moottori 0702 BetaFPV (2026) – Racing-versio 30000kv (4 kpl)
-

Harjaton moottori 0802 BetaFPV (2026) – Freestyle-versio 22000kv (4 kpl)
-

Harjaton moottori 0802 BetaFPV (2026) – Racing-versio 25000kv (4 kpl)
-

Harjaton moottori aos supernova 1404 4000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori aos supernova 1605 3900kv – rcinpower
-

Harjaton moottori aos supernova 2207 1570kv – rcinpower
-

Harjaton moottori aos supernova 2207 1980kv- rcinpower
-

Harjaton moottori aos supernova 2807 1400kv – rcinpower
-

Harjaton moottori aos supernova 3220 1000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori aos supernova 3220 700kv – rcinpower
-

Harjaton moottori aos supernova 3220 925kv – rcinpower
-

Harjaton moottori BetaFPV Lava Series 1104 7200kv
-

Harjaton moottori ex2807 – 1300kv – rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 0702 – 29000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 0703 – 27000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 0802 – 22000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 0802 – 25000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 0802 – 27000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 1003 – 10000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 1003 – 18000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 1003 – 22000kv – rcinpower
-

Harjaton moottori GTS V3 1203 – 11500KV – Rcinpower
-

Harjaton moottori gts v3 1303 – 11500kv – rcinpower
Moottorit: miten valita käyttötarkoitukseen sopiva moottorointi
Moottori valitaan kolmen teknisen kriteerin perusteella: käyttöteho ilmaistuna kilowatteina (kW) tai hevosvoimina (hv), optimaalinen pyörimisnopeus (rpm) sekä käyttötapa (hihna, tasavirta, vaihtovirta). Tyypillinen 750 W:n kolmivaiheinen sähkömoottori pyörii 1400–2800 rpm napaisuuden mukaan, kun taas vastaavan tehon yksivaiheinen moottori menettää käynnistyksessä 15–20 % vääntömomentistaan. Tämä ero määrittää suoraan käyttökohteen: poraus, pumppaus, tuuletus tai mekaaninen voimansiirto.
Sähkömoottorit: yksivaihe, kolmivaihe ja tasavirta
Kolmivaiheinen epätahtimoottori on edelleen ammattikäytön standardi kestävyytensä ja hyötysuhteensa ansiosta – IE3-malleilla hyötysuhde ylittää usein 85 %. Se vaatii kuitenkin kolmivaihevirran, jota useimmissa kotitalouksissa ei ole saatavilla, minkä vuoksi käytetään taajuusmuuttajaa tai vaiheenmuunninta silloin kun asennus ei sitä mahdollista. Yksivaiheinen moottori, joka on yleisempi yksityiskäytössä, toimii tavallisella 230 V:n pistorasialla, mutta sen teho jää yleensä kohtuulliseen kotikäyttöön riittävään 3 kW:iin.
Tasavirtamoottori: käyttö ja rajoitukset
Tasavirtamoottori (12 V tai 24 V) soveltuu liikkuviin sovelluksiin: robotiikkaan, pienoismalleihin ja akkukäyttöisiin sulautettuihin järjestelmiin. Sen nopeutta voidaan säätää helposti jännitettä muuttamalla ilman monimutkaista elektroniikkaa, minkä ansiosta se on yleinen moottoroiduissa leluissa ja pienissä langattomissa työkaluissa. Hiiliharjallisten mallien käyttöikä riippuu suoraan hiiliharjojen kulumisesta; harjattomat (brushless) versiot poistavat tämän kitkapisteen ja kestävät pidempään, mutta vaativat kalliimman elektronisen ohjaimen.
- Yksivaihemoottori: kotikäyttöön, vakio 230 V:n virransyöttö, teho enintään 3 kW
- Kolmivaihemoottori: ammattikäyttöön, korkea hyötysuhde, vaatii 400 V:n virransyötön
- Tasavirtamoottori 12 V/24 V: liikkuvat ja sulautetut sovellukset, säädettävä nopeus
- Harjaton moottori: ei hiiliharjoja, parempi kestävyys, vaatii elektronisen ohjaimen
Polttomoottorit: bensiini, diesel ja erityissovellukset
Ulkokäytössä – ruohonleikkurit, generaattorit, moottoripumput – 4-tahtimoottori on hallitseva lähes olemattoman öljynkulutuksensa ansiosta verrattuna 2-tahtimalleihin. 150 cm³:n 4-tahtimoottori tuottaa keskimäärin 3,5–4 hv, mikä riittää tasaisella maastolla käytettävälle vedettävälle ruohonleikkurille. Kevyemmät ja mekaanisesti yksinkertaisemmat 2-tahtimallit ovat edelleen suosittuja raivaussahoissa ja moottorisahoissa, joissa paino-tehosuhde on tärkeämpi kuin polttoaineenkulutus.
Teho ja vääntömomentti: mikä todella ratkaisee moottorissa
Valmistajan ilmoittama nimellisteho vastaa harvoin todellisessa käytössä saatavilla olevaa tehoa: laske mukaan 10–15 % häviö mekaanisen kitkan ja kuormituksen vuoksi. Newtonmetreinä (Nm) ilmaistu vääntömomentti on vedossa tai nostossa tärkeämpi kuin bruttoteho, sillä se määrittää moottorin kyvyn käynnistyä kuormitettuna sammumatta. Tarkista aina, että ilmoitettu moottorin käyntinopeus vastaa moottoroitavan laitteen vaatimaa nopeutta: huono yhteensopivuus kuluttaa laakereita ennenaikaisesti.
Moottorin huolto ja käyttöikä
Suurin osa moottorivioista johtuu voitelun puutteesta tai tukkeutuneesta tuuletuksesta aiheutuvasta ylikuumenemisesta. Sähkömoottorissa vakiokuulalaakeri kestää normaaliolosuhteissa 20 000–40 000 käyttötuntia; tämä luku puolittuu pölyisessä tai kosteassa ympäristössä ilman vähintään IP54-suojausta. Polttomoottorissa säännöllinen öljynvaihto 25–50 käyttötunnin välein vaikuttaa suoraan moottorilohkon kestoikään.
Lopullinen valinta riippuu siis vähemmän merkistä kuin todellisen tarvittavan tehon, käyntinopeuden ja ympäristöolosuhteiden yhteensopivuudesta. Ylimitoitettu moottori kuluttaa turhaan ja maksaa enemmän hankintahetkellä; alimitoitettu moottori joutuu jatkuvasti äärirajoilleen ja lyhentää siten omaa käyttöikäänsä.
Miten valitsen oikean KV-arvon FPV-moottoriin?
KV kertoo kierrokset volttia kohden. 5-tuumaiseen freestyle-droneen 6S-akulla sopii 1700–1950 KV, 4S-akulla 2300–2600 KV. Cinewhoop ja 3-tuumaiset tarvitsevat korkeamman KV:n, tyypillisesti 3000–4000. Pitkän matkan lentoon valitse matalampi KV ja kevyempi potkuri, jolloin virrankulutus pysyy maltillisena ja lentoaika pitenee.
Mitä eroa on 2207- ja 2306-moottoreilla?
Numerot kertovat staattorin mitat: 2207 tarkoittaa 22 mm halkaisijaa ja 7 mm korkeutta. Korkeampi staattori antaa enemmän vääntöä ja tasaisempaa työntövoimaa raskaammalla rungolla. Leveämpi ja matalampi 2306 kiihtyy nopeammin ja reagoi terävämmin. Raskaaseen GoPro-setuppiin sopii 2207, kevyeen kisadroneen 2306.
Kuinka usein FPV-moottorin laakerit pitää vaihtaa?
Laakerit ovat kuluva osa. Hiekkaisessa tai kosteassa maastossa lentäessä ne kestävät noin 50–80 lentoa, siistissä käytössä yli kaksisataa. Vaihda kun moottori narisee, pyörii nykien tai kelluu epätasaisesti kädessä pyöritettäessä. FPV-moottorin laakerien vaihto onnistuu itse: 3x6x2,5 mm laakerit ja lukkorengaspihdit riittävät.
Kenelle sopivat ruuvikiinnitteiset titaaniakseliset moottorit?
Titaaniakseli keventää moottoria noin 2–3 grammaa kappaleelta, mikä tuntuu kisadronen kiihtyvyydessä. Se kuitenkin taipuu teräsakselia herkemmin kovassa maakosketuksessa. Kevyt kilpamoottori sopii siis rata-ajajalle, joka vaihtaa osia säännöllisesti. Bando- ja metsälentäjälle teräsakseli on järkevämpi, koska se kestää törmäykset paremmin.